Road Steel presenta una ponencia sobre sistemas de contención en el SIIP 2025

Las redes de carreteras de todo el mundo incluyen una gran cantidad de puentes, estos deben tratarse como puntos especialmente importantes dentro de la seguridad vial por el espacio en el que se encuentran.

En este contexto, la instalación de Barreras Metálicas, Pretiles de Puentes, Pretiles Estéticos Urbanos o Barandillas Peatonales, entre otros sistemas de contención, resultan esenciales para asegurar la seguridad en estos espacios. En Road Steel contamos con más de 50 años de experiencia en el diseño, fabricación e implantación de soluciones de sistemas de contención para carreteras, con un potente equipo de I+D, convirtiéndonos en un referente en el sector de la seguridad vial.

Por este motivo los días 23 y 24 de octubre participamos en el Simposio Internacional de Ingeniería de Puentes (SIIP 2025), celebrado en Colombia, uno de los encuentros más relevantes para profesionales especializados en ingeniería de puentes, donde fuimos representados por nuestro ingeniero Juan David Montoya Gallego.

Captó la atención de los especialistas en diseño estructural y geotécnico, constructores y concesionarios que acudieron al evento a través de una ponencia que mostró nuestra capacidad de adaptación a las tendencias actuales y el conocimiento sobre el Sector de la Seguridad Vial.

La ponencia, llamada “Cambios normativos, criterios de selección e implantación de sistemas de contención vehicular para puentes” mostró los aspectos clave a tener en cuenta a la hora de implantar sistemas de contención en carreteras, presentó las actualizaciones de la normativa vigente y profundizó en los criterios técnicos estratégicos para una implantación de pretiles como sistemas de contención para puentes.

Asistir a este evento nos permitió compartir nuestra capacidad en I+D e Ingeniería, intercambiar conocimiento técnico con todos los asistentes y reforzar nuestra posición como empresa especializada en pretiles para puentes, barreras metálicas de y sistemas de contención vehicular de alto rendimiento.