Atenuadores y terminales de impacto: dos soluciones para distintas situaciones

¿Conoces las diferencias entre los atenuadores y terminales de impacto? Son dos de los productos que más relevancia tienen en la protección en carretera en caso de impacto, sin embargo, es común confundirlos. En este breve artículo queremos contarte a través del conocimiento de que es cada uno y porque son tan distintos.

En primer lugar, pese a que ambos están diseñados para proteger ante impactos frontales, su función, ubicación y normativas son muy distintos, haciendo que cada uno sea una opción ideal para un tipo distinto de situación.

¿Qué es lo que diferencia al atenuador del terminal de impacto?

Los atenuadores de impacto se instalan donde existe un obstáculo y no es posible colocar barreras, como pasa en las medianas o las bifurcaciones. Su principal objetivo es absorber el impacto del choque para asegurar la seguridad de los ocupantes del vehículo. Estos sistemas se rigen bajo la norma EN 1317-3 y se clasifican en redirectivos y no redirectivos. En Road Steel disponemos de atenuadores paralelos, triangulares y asimétricos con diferente comportamiento en función de la velocidad esperada.

Por su parte, los terminales de barrera se encargan de proteger únicamente los extremos de las barreras tanto metálicas como de hormigón, evitando así que el final de una barrera sea un peligro aun mayor que el que la propia barrera intenta proteger. Su diseño busca redirigir el vehículo impactado de forma controlada para mantener la seguridad de los ocupantes del vehículo y se regula por la especificación CEN TS 1317-7 clasificándolos en la velocidad que previsiblemente soportarán.

Como se puede ver, la utilidad de los dispositivos es distinta, mientras que el atenuador prioriza la protección frente al obstáculo, el terminal busca reducir el riesgo de daño en el cambio de una zona con contención a una zona sin ella.

En Road Steel tenemos claras estas diferencias porque sabemos que cada solución responde a unos riesgos específicos y contribuye de manera distinta a una movilidad más segura. Para nosotros conocer estas diferencias no es solo técnica, es compromiso con la seguridad vial.